засмука вода през въздушния филтър

[Boby]

Няма какво да помагаме повече.Вчера се чух с него.Колата е запалила и всичко е на 6.Само маслото трябваше да си смени,че имало вода в него. Много здрав двигател,за пореден път се убеждавам

[guvech]

понеже нямах ключ за свещите се пробвах да я бутна на 5 та без да ги свалям,двигателя си превартя без никакво усилие,заредих акомулатора,отакчих тръбата на смукателния колектор, изключих клапана на ГНП, откачих кабелите на свещите,завъртях стартера: има ток. и си викам : влкючвам клапана на ГНП,и кабелите на свещите и паля,пък каквото ще става да става...и за мое най-голямо щастие запали от раз. форсирах я кум 10 мин яко да издуха каквото има от ауспуха и от тръбата на колектора,което си беше бая... оставих я да работи към час на свободна, (както каза boby) двигателя е просто часовник,на другия ден смених маслото за всеки случай и в момента колата се държи просто без забележки.
Благодаря още един път на всички за помощта

[trustworthy]

Много се радвам, че си се разминал с най-страшното Това е поредното доказатекство, че засмукването на вода през въздушния филтър при дизелите има летален за двигателя изход по-рядко отколкото при бензините. Аз лично си го обяснявам с по-уякчените материали от коляно-мотовилковия механизъм, характерни за дизелите на първо място и за турбо-моторите на второ

[Grigor]

Евала че няма щети - това е най-важното!

Иначе определено при засмукване на вода дизела ще е по-преебан от бензина... разликата в материала не е толкова голяма колкото разликата в компресията им... естествено повечето засмуквания не са еднакви и не може да се прави точно сравнение.

[trustworthy]

Именно заради разликата в компресиите има и съответната разлика в материалите и тяхната якост. Неслучайно дизеловият двигател по-принцип се води с по-голям ресурс.
Иначе инерционните сили, действащи в момента на водния удар са решаващите

[virusalfa]

Евала че няма щети - това е най-важното!

Иначе определено при засмукване на вода дизела ще е по-преебан от бензина... разликата в материала не е толкова голяма колкото разликата в компресията им... естествено повечето засмуквания не са еднакви и не може да се прави точно сравнение.

Компресията няма никакво значение тук,защото течностите са несвиваеми за разлика от газовете Колегата да се благодари,че не е с БМВ//Бензин-Масло-Вода/ Тогава щеше да има минимум криви биели